从6月30日开始直到现在的这场暴雨，

成为了湖北省历史上最强的一场降雨！

没有之一！

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这次灾难比想象中严重的多

省市气象台多次发布预警

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这次湖北暴雨带来的灾害远不止如此！

湖北7月1日发生特大洪水

武汉告急！！

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这雨又大又急还没个尽头！武汉成了这样！

新洲告急！

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新洲举水河出现70米溃口，1.2万人被转移！

江夏告急！

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7月2日早上，江夏区纸坊街马山湾水深达1.2米。目前，江夏消防救援已救出300余被困市民。

麻城告急！

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经过两天的特大暴雨袭击，麻城城区及各乡镇受灾严重，各位市民也从最开始的调侃“来麻城看海”，变为现在的恐慌！因特大暴雨来势凶猛，降水时间集中且持续时间长，导致城区积水，多条交通主干道受阻。

6月30日开始，随州市发生强降雨。据初步统计，此次强降雨过程导致全市18个乡镇（办事处）受灾，受灾人口9.412万人，倒塌房屋480间，紧急转移人口2973人，14.983万亩在田作物受灾，灾害造成直接经济损失14401万元。

自6月30日8时至7月1日16时，随州城区降雨量45.6毫米，广水城区169.7毫米；全市有16个监测点雨量超过100毫米，有7个监测点雨量超过200毫米，且7处均为广水区域范围，分别是杨寨、太平、李店、陈巷、霞家河、骆店、长岭，其中杨寨降水量最高达到343.3毫米。

随州广水市受灾情况最为严重，地势低洼处变成一片汪洋。该市应广城区19个居民小区、家属院及部分商业门面进水，受灾1700余户；长岭镇600多间房屋进水，杨寨镇1000余间房屋进水。

大暴雨造成该市多处民房倒塌、道路中断、农田受淹。据了解，该市有130户272间房屋倒塌，211户480间房屋受到严重损坏；200多台车辆被淹。应办、十里、杨寨、长岭等镇办部分地段大面积受淹，长岭镇平林市村和徐寨村进水深度1米多，十里新街被淹近1米，四贤路、清水桥社区、铁板桥社区等地段交通中断。

 该市水利设施遭水毁520余处，已有102座小型水库溢洪；受灾人口达59521人，已紧急转移安置人口2603人；农作物受灾面积5009公顷，成灾面积2843公顷，绝收面积1151公顷；直接经济损失达7981万元。

根据最新气象资料分析，7月2日到5日，我省除十堰以外，其他大部地区仍有大到暴雨、局部大暴雨。降水中心位于宜昌、荆州、武汉、随州、孝感、黄冈等地区，累计雨量将达80到180毫米、局部250毫米以上。

请广大市民出行注意安全，及时避让易渍水点，同时提示您及时将车辆迁出车库及易渍水区域，避免降雨给您带来财产损失。山区人们尤需注意随时防范地质灾害，如山体滑坡、泥石流等。

872.34万人受灾

我向始祖祈福，天佑湖北，湖北加油！

祈求各地风消雨散，

祈祷乌云洪水退却，

祈福人们健康愉悦，

但愿祖国内陆不再看海！

雨天出行，车辆和行人如何避开安全隐患，不幸遇险时又该如何自救？下面这些知识一定要知道↓↓↓关键时刻用得到！

一、保证视野

光线变暗时，及时打开近光灯和防雾灯；高速公路上行驶打开“双闪”；此外还要利用空调、抹布等尽快消除玻璃上的水汽，以免看不清。

二、防止侧滑

双手握方向盘保持直线低速行驶，转弯时应缓踩刹车，尽量绕开积水；如车子打滑，遵循“后同前不同”的法则：如果是后轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相同方向纠正，前轮侧滑，则相反；出发前检查轮胎是否拥有至少3~4毫米的踏面。

三、防止陷车

经过积水路面时，应查看积水的深度，水深不能超过排气管的高度；行进中不可中途停车换挡或急转方向；如不慎熄火，不要再次启动车辆，应下车将车推出积水路段。

四、避免超车

绝不可因前车速度慢而加速超车，尤其是高速，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易发生交通事故。

五、歇歇再走

如果风雨过大，不要急于行车，把车停在安全地带，等天气转好时再上路，如在户外，建议不要下车避雨，关紧车窗，不要把头或身体其他部位伸出窗外，收好收音机天线。

正确的做法是就近逃生，第一时间解开安全带，打开车门逃生。车门无法打开时，应该选择砸车窗。车窗和车门都打不开的时候，后备箱也是一条逃生通道。很多车型的后备箱上方就有一个应急开关，这就是逃生的法宝。

1、首先，想办法进入后排，将后排座的单靠背扳倒。

2、接下来，钻进后备箱，如果是身材比较高大的车主，可以在后窗玻璃下方附近找到双排椅背解锁键，并用双脚将后排座椅完全放倒。

3、最后，找到尾箱锁芯堵盖，用钥匙等硬物将其撬下，顺时针方向拨动白色锁芯，尾箱盖便自动弹开。

注意：

后备箱逃生装置打开后备箱的原理完全属于机械用力，因此你也完全不必担心车子浸水而导致无法打开的情况。只不过，不同汽车品牌使用的装置类型不尽相同，有的需要用钥匙或尖的东西才能打开，有的是拉绳的，有的是半月型开关等等。

需要说明的是，在实际遇险的时候，狭小的车厢内，前座驾乘人员要迅速移到后座并不容易，搞不好还会因慌乱而丧失了宝贵的逃生时间，而且这种逃生方式较复杂，后备箱只能作为“最后一根稻草”，即最后的逃生通道来选择。

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